Impulsionando a Qualidade de Componentes Automotivos
Fabricante de componentes automotivos moldados por injeção Thermoplastic Systems Engineering Limited (TSE) pode provar que seus componentes moldados por inserção são produzidos dentro das especificações exatas da tolerância. Componentes de características ricas são difíceis de serem medidos com um calibre CMM, mas ao usar um sistema de medição sem contato de dois eixos óticos Kestrel, a TSE pode examinar seus processos de fabricação para produzir moldes precisos..
Thermoplastic Systems Engineering Limited (TSE) é sediada em Suffolk e fabrica uma grande variedade de componentes plásticos moldados por injeção e moldados por inserção.. Fornecendo predominantemente para as indústrias automotivas e aeroespacial, aTSE fornece muitos serviços na fabricação de componentes plásticos moldados de características ricas e tolerância estrita.
A TSE fabrica a partir de uma grande variedade de polímeros técnicos, com diversos projetos e com elastômeros termoplásticos. Materiais avançados, programas de desenvolvimento planejado e de tecnologia são implementados para fornecer a otimização de peças de componentes. Os programas de desenvolvimento compreendem diversas etapas e incluem a aplicação de fluxo computadorizado e simulações de resfriamento de peças na etapa de projetar da ferramenta para prever a tensão e a deformação. Esta e outras etapas do processo de produção são partes de toda gama abrangente de serviços que a TSE oferece a seus clientes.
Uma das áreas de especialização da TSE é a moldagem por inserção. A moldagem por inserção permite que a combinação de estampas de metal ou de peças curvas sejam incorporadas à geometria complexa formada pelo plástico. Isto permite que as superfícies de rolamento, mola e trajetos condutores serem combinados em um componente simples e multi-funcional. Um componente primário fabricado pela TSE usando o processo de moldagem por inserção é um sensor que se acopla ao pedal do afogador. Ele utiliza tecnologia de sensor ao invés de cabos convencionais. O molde tem uma placa de circuito impressa (PCI) inserida que detecta o movimento. Quando o movimento linear é detectado, ele abre as borboletas na válvulas do afogador no motor.
 Inicialmente, quando começaram a serem produzidos sensores de afogador, achava-se que havia uma discrepância do cliente quanto à sua precisão dimensional. Isto era causado pelo arrastamento que há quando a base do sensor do afogador se nivelava com a corrediça do afogador linear. Quando os dois componentes são nivelados, a intenção é que o movimento seja suave e escorregadio, mas, ao invés disso, o arrastamento impedia que isso ocorresse bem. O cliente achou que a discrepância se devia à falta de precisão do "flex" após a medição das dimensões com o sistema de calibragem de contato. Considerando as dimensões e a natureza intrincada das pernas de níquel revestida de ouro, não foi uma surpresa que o sensor no sistema de medição de contado estivesse produzindo resultados conflitantes.
Após investigar a sugestão do cliente, a TSE descobriu que as imprecisões que fazem com que a corrediça se arraste eram causadas por uma razão completamente diferente. O processo de fabricação do sensor do afogador envolvia a etapa do cliente mandar os componentes para serem impressos com tintas a carbono. Este processo envolve a cura da tinta a 220º C por 12 a 16 horas, mas dentro do período de transição da cura, a tinta se expandia devido ao aumento da expessura, assim fazendo com que a corrediça se arrastasse na base da corrediça. Foi devido à precisão de sistemas de medição sem contato fabricados pela Vision Engineering que se tornou possível à TSE provar para seu cliente que o arrastamento se devia à expansão da tinta; e não que o componente moldado por inserção estivesse sendo fabricado fora da faixa de tolerância
Peter Neille, Diretor Técnico e Comercial explica como o sensor Kestrel de 2 eixos da Vision Engineering mostrou ser mais do que um investimento. "O Kestrel propiciou a nossos engenheiros a capacidade de repetir com precisão e reproduzir as medições dos pontos de calibragem dos componentes moldados por inserção e dos moldados por injeção plástica. A precisão e a facilidade de uso do sistema Kestrel permite que nossos engenheiros façam medições fáceis e simples. Os componentes que têm características ricas frequentemente não podem ser medidos por um sistema de calibragem CMM, pois as características são muito delicadas e é difícil manter repetidamente a precisão. Entretanto o sistema de medição Kestrel sem contato tem propiciado consistentemente medição precisa na medida em que somos capazes de provar para nossos clientes que nossos lotes de peças moldadas por inserção e moldadas por injeção que entram em serviço são fabricadas dentro das especificações de tolerância." |
 |
|
